Joker4fun,
top Erklärung. Wenn Du Deine Nightster bekommst, und einen Fachmann für das Mapping brauchst, dann kann ich nur aus eigener Erfahrung G&R in Walsheim empfehlen. Hat bei mir noch Einlassventile vergrößer, damit Gemisch gerader in den Brennraum fließen und den Ansaugtrackt angepaßt. Diese V - Rod Fahrer sehen mich lange im Rückspiegel mit gleichem Abstand

Hans

TWG,

wer lesen kann ist klar im Vorteil, gell?

Ich hab geschrieben, dass empirisch ermittelte Messwerte zusammen mit praktischen Erfahrungen das sind, was zählt.

Und suboptimal ist aus meiner Sicht nicht madig machen.

Ich suggeriere im Übrigen garnix - wenn du ein bisschen weiter oben gelesen hast, dann ist das Optimum meiner Meinung nach (und mit dieser Meinung stehe ich nicht alleine da) eben eine angepasste Map, die mittels SCRC oder DL gebaut und eingespielt werden. Das sagt HD (aber die haben natürlich keine Ahnung), das sagt HD USA (die haben auch keine Ahnung, is klar).

Wenn du den PC oder was ähnliches für eine optimale Lösung hältst, ist das doch in Ordnung.

Und natürlich dürfen XIEDS und PC in einem Zusammenhang gepostet werden. Denn beides sind Lösungen, die die Modifikationen des Gemisches dadurch erreichen, dass sie die ECU "belügen". Die eine macht das mit dem Holzhammer - die andere ist da schon sehr detailiert und "sophisticated".
Ich bleibe dabei, dass mir z.B. die Stillegung der Lambdasonden beim PC z.B. nicht gefällt. Ich will im Cruisebereich ein Lambda 1 - (oder 14, - also ein sehr mageres Gemisch. Warum auch nicht? Das ist der Bereich, in dem ich mich am meisten bewege.

Und ich bleibe dabei, dass alle Modifikationen - egal ob mittels PC oder RaceTuner oder Thundermax oder DirectLink eben hauptsächlich am Prüfstand abgestimmt werden. Nur ein Prüfstand kann verschiedene Fahrsituationen immer wieder reproduzieren und ermöglicht erst eine Feinabstimmung der Maps (ob vom PC oder von was anderem). Nach Erfahrungswerten auf der Straße die Maps ohne Prüfstand zu verändern - kein Tuner, auch nur ein bisschen Ahnung hat wird sowas empfehlen.

Oder suchst du einfach nur Streit?

Dieter

[quote]Zitat von joker4fun
Hallo, Stitch,


aaaaalso:
Und dann hast du MAPS, die für deine Fahrweise und deine Konfiguration stets das optimale Gemisch bereithalten.


Hallo joker,

erstmal vielen Dank für deine ausführliche Erklärung.

Ich lese mich ja schon ne Weile durch dieses Thema durch und bin einfach hin- und hergerissen, ob ich an meiner Abstimmung etwas verbiegen soll.

Die Xieds / Lufi Geschichte war aus meiner Sicht ja ne günstige Alternative um evtl. das Magerruckeln in den Griff zu bekommen & noch etwas mehr Leistung zu haben.

Eigentlich ( aus Mangel an mod. Alternativen ) bin ich mit meiner Schwatten ja sehr zufrieden und bewege Sie auch häufig mit Vollgas auf der Autobahn.

Ich glaub, für meine Fahrweise wär nen neues Mapping fallig.....

da ich nicht die Pötte wechseln möchte, sind die Möglichkeiten ja nun sehr eingeschränkt....

ich denke, die Sache mit der ECU hört sich am sinnvollsten an.....ich werd mal die nächsten Treffen abwarten und mal nen bisserl "fachsimpeln"....

Gruß aus´m "POTT" vom stitch....

Hi Dieter,

neee

Gruss TWG

Hallo,
kenn das Problem könnt schon eine weile auf der Nightster düsen, mit der ersten gings ja in die Hose .
Aber Freu mich um so mehr auf meine ganz neue, die ich eigentlich schon letzte Woche hätte kriegen sollen,die ich hoffentlich bald holen darf
Mal schauen wer schneller ausliefert .
Gruß

Jungs: datt wird schon...... da mußten wir alle mal durch.....Vorfreude ist die beste Freude.....

was haben mir die Jungs hier damals geschrieben:

Das sitzt du doch auf einer Arschbacke ab....


stitch....

Joker,
jetzt sind es nur noch Stunden