dann ist er schneller weg ohne zu .....

Servus Jürgen, ich habe den PC , der wurde auf dem Prüfstand "gemappt" und genau auf meinen Big Sucker und offene Tüten abgestimmt.
Zur Garantie kann ich nix sagen.

Was mich noch interessieren würde ist ob Du mit den AMC Töpfen zufrieden bist. Verarbeitung und Klang.
Weil ich keine verstellbaren mehr haben will und deshalb für mich die AMC ganz oben auf der Wunschliste stehen.

Wurde das Fahrgeräusch auf 80 dB erhöht?

Gruß
Dany

Hi Jürgen, danke für die Info.

Guten Tag,
ich bin neu hier, habe jedoch als Gast schon viel gelesen und erfahren auf diesem Forum. Besten Dank an alle jene, die mit ihren Beiträgen und Ratschlägen viel zur Verbesserung meiner Nightster beigetragen haben ! Hier ein kleiner Beitrag meinerseits an all die, welche sich noch fragen ob und welchen Powercommander sie sich zulegen wollen.

Kurz zu meinem Moped : Nightster 2009, vorgelegte Fussraster, seit 1 Monat bestückt mit Screamin' Eagle Lufti, SE Flöten und Powercommander III USB.

Nach der Lieferung mit Originaltöpfen musste sofort etwas passieren ... Wo war der berüchtigte Harley-Sound ? Also sofort bei Chicago Harley Flöten bestellt und sogleich auch montiert . Nach Durchforstung dieses werten Forums wurde mir jedoch schnell klar dass da noch mehr zu tun ist ... Abgasvorschriften hin oder her. Per Zufall bin ich dann bei Ricardo.ch auf einen SE Luftfilter und einen PC III USB (Import aus den USA) gestossen. Alles ersteigert für ca. EUR 280.- Kurz und gut, Sitz weg, Einbau mit den bekannten Platzproblemen (Tip: möglichst alle Kabel vorne unter den Tank schieben !), Map M817-04 (Version Basic) draufgespielt, Lufti gewechselt und los gings.
Etwas mehr Leistung schien da zu sein, doch die Maschine ruckelte und vibrierte gleich wie vorher munter vor sich hin. PC nochmals ans Laptop anschliessen, Drosselklappenöffnung neu einstellen (Standgas jetzt bei 980) und Map M817-04 (Advanced, also mit separater Zylinder-Abstimmung) draufgespielt ... Oh my god !... ein anderes Moped mit mehr Durchzug und spührbar mehr Pferdchen. Weniger Ruckeln und pure Fahrfreude ist jetzt angesagt !
Ich kann euch deshalb den PC nur empfehlen, der Motor wird's euch danken.

Gruss aus der Schweiz,

Flybar

Hallo TWG

besten Dank für Deinen Beitrag. Hab mal auf diesem Forum gelesen dass keine nennenswerten Aenderungen zwischen dem 08 und 09er-Modell vorgenommen wurden.

Doch ich verstehe natürlich Deine Erklärung. Was wäre also besser ? Einen PC V zu kaufen (mit der Möglichkeit auch mal eine andere Einstellung zu machen) oder aber eine persönliche Map auf einem Prüfstand erstellen lassen und den PC III behalten ?

Gruss,

Flybar

boooahhh bin froh ne 08er mit PC3 zu haben, wenn ich das hier lese!

also mein Teil schnuckelt ab wie Sau , bin gestern 160km gefahren, Landstrasse und Autobahn,
sensationell, hatte nie ein besseres Bike!! Der Hammer!!!! Autobahn 180 und es ginge noch mehr aber mir wirds dann mulmig und ich brauch keine 200!!

Sry, ist mir erst gestern aufgefallen!?

XL1200N mit Gronk, offenem Luffi, PC3 Map 04,

LG

Callao

@ Callo : Dann lass die mal auf dem Prüfstand laufen,da geht bestimmt noch was , wenn die 100%ig sauber abgestimmt wird.

Salve,

Am Samstag A5 und mal richtig abgedrückt! Boahhh - 190 und noch nicht am Anschlag!

PC III, SE-Lufi, Arigo-Behandlung am Kat-Auspuff

CU-SOON