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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

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Dude ist offline Dude · 814 Posts seit 14.07.2011
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Neuer Beitrag 04.03.2012 21:26
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Hallo Zusammen,

ich verfolge die Diskussion hier in den letzten Tagen sehr aufmerksam und spiele auch mit dem Gedanken mir einen SEPST zu gönnen. Da es sich um einen stolzen Preis handelt, ich aber in zwei Wochen nach New York fliege würde es sich anbieten den SEPST dort zu besorgen.
Dazu hätte ich ein paar Fragen und ich hoffe auf hilfreiche Antworten.

1) Gibt es unterschiedliche Versionen ( Schnittstellen, Kabellos, etc.)
2) Gibt es Unterschiede von der US Version zur Deutschen / Europäischen, wenn ja welche?
3) Ein Freund fährt eine 2012 Fat Boy, ich eine 2011 Sporty Custom, lässt sich der SEPST für unterschiedliche Modelle anwenden? worauf ist hier zu achten.

Grüße,

der Dude

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

olperer ist offline olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 05.03.2012 10:11
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@Dude , der SEPST wird auf Deine Fahrgest.-Nr. codiert und ist nicht übertragbar. Ob der US-Dealer das macht......?
mfg olperer

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Dives qui sapiens est

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Dude ist offline Dude · 814 Posts seit 14.07.2011
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Neuer Beitrag 07.03.2012 18:26
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Danke für die Rückmeldung olperer, damit scheidet die Variante ein SEPST für zwei Mopeds wohl aus.

Grüße,
der Dude

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

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Ayden ist offline Ayden · 113 Posts seit 29.09.2011
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Neuer Beitrag 07.03.2012 19:01
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soweit ich weiß ist das bei allen Dongles so du wirst da wohl immer 2 brauchen.
Glaube bei tts gibs 2 teile zu nem billigeren kurs fals es nicht von harley sein muss

TWG ist offline TWG · seit
TWG ist offline TWG
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Neuer Beitrag 07.03.2012 19:18
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Zitat von Dude

3) Ein Freund fährt eine 2012 Fat Boy, ich eine 2011 Sporty Custom, lässt sich der SEPST für unterschiedliche Modelle anwenden? worauf ist hier zu achten.

Hi,
hab da mal eine Variante für 2 Moppeds gesehen.
Nur wenn die einem nicht beide gehören, wem gehört dann der SEPST und was ist wenn einer sein Mopped verkauft?
Und richtig viel billiger war das glaub ich auch nicht.

Gruss TWG

olperer ist offline olperer · 1792 Posts seit 08.11.2009
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olperer ist offline olperer
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fährt: Road King
Neuer Beitrag 08.03.2012 15:51
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@TWG ,
der SEPST gehört zu der einen Harley , beim Verkauf geht der mit.
mfg olperer
Wer einen PC V haben möchte , kann den von mir für kleines Geld haben , war nur 3 Mon. dran.Bei Bedarf PN

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Dives qui sapiens est

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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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Neuer Beitrag 13.03.2012 17:56
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Ich bin gestern mit meinem neuen offenen Lufi und offenen Tüten ohne Zusatzmapping eine schöne lange Tour gefahren. Zum Serienlufi habe ich einen deutlichen Unterschied gemerkt. Das Mopped hängt jetzt wesentlich besser am Gas. Vielleicht bilde ich es mir nur ein, aber ich habe das Gefühl das der Klang meiner Tüten etwas sonorer geworden ist. Ich fahre jetzt erstmal eine Zeitlang ohne neues Mapping rum. Mal sehen wie es weiter geht. Vielleicht lass ich mir ja später noch das Mapping aufspielen ...

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Bubbu

Döppi ist offline Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 13.03.2012 18:16
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Hab ich auch gemacht . Hat deutlich an Druck gewonnen . Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein , nach der Winterpause .
Bubbu ich hab direkt bei Nightrider die XIED bestellt . Für mein Modell gerademal 89 Euro inklusive Porto . Steuer und Zoll kommt natürlich noch drauf . So bin ich wenigstens auf der sicheren Seite .

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viczena · seit
viczena
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Neuer Beitrag 13.03.2012 23:40
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 13:00.

Weich-Ei ist online Weich-Ei · 3384 Posts seit 01.12.2011
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Weich-Ei ist online Weich-Ei
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Neuer Beitrag 14.03.2012 12:34
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@viczena

kann es sein das es für die DBW's gerade dafür auch so einen Trickstecker/Blackbox gibt?
Ich hab da mal was glesen von so einem Teil welches die Giffdrehung sofot und 1:1 an der Drosselklappe umsetzt.
Oder verwechsel ich hier was, ich find die Seite leider nicht mehr ?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Döppi ist offline Döppi · 21788 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 14.03.2012 16:16
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Zitat von viczena
Ausser das dein DBW Bike weiterhin die Luftklappe simulieren wird...

Und was ist der Nachteil ? Hab den Ventilator Luffi nur aus optischen Gründen montiert , da er mir von den günstigeren am besten gefällt und die orginal Brotdose nur beschissen aussieht . Mir kommt es nicht auf mehr Power an , den die hat sie genug wie ich finde .
Will nur verhindern , das sie zu mager läuft . Deshalb die XIED .

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Softail-Wolle ist offline Softail-Wolle · 1199 Posts seit 05.06.2010
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Neuer Beitrag 14.03.2012 22:35
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ich hätte noch nen gebrauchten SEPST rumliegen, für ne FXST 2009 mit dem passenden Steuergerät dazu, falls jmd Interesse hat bitte PN

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Gruß Softail-Wolle
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Neuer Beitrag 16.03.2012 18:58
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meiner ist heute angekommen mitlerweile sind die schon bei 32109-08C und dat Gerät heist Kit-EFI Super Tuner.
Kabel und DVD muss ich noch bestellen werd mal im netz gucken ob man das da günstig schiessen kann.
Hat sich eigendlich wern die schulungs DVD bestellt ist die wichtig oder bekommt man das auch so hin mit dem was hier so an infos im thread ist.

Gruß
Micha

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Neuer Beitrag 22.03.2012 22:16
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Sodele... Ich hab mich dann auch mal durch die diversen Seiten zum SEPST und TTS gelesen und denke ich hab das Grundprinzip so halbwegs verstanden.. (danke Peter, sehr guter Einstieg!).
Soweit ich verstanden habe, sind beide so in etwa gleichwertig und erfüllen den gleichen Zweck und haben die gleichen Funktionen (Tacho ist dabei uninteressant),

Aber nun hätte ich noch ein paar Fragen im Detail zur endgültigen Entscheidung welcher von den Beiden:
1) Garantie: macht es dabei einen Unterschied, ob SEPST oder TTS?
2) ich habe bereits eine HD Tuner Box für die FXSTC, aber eben nur die orange Box mit der aktuellen Map drauf (nehme ich an), keine P/N, nur einen Barcode-Aufkleber drauf und ich weiß nicht was es genau ist, SERT, Street Legal, ..... - gibt es eine Möglichkeit, das irgendwie herauszufinden mit Freeware Mitteln?
3) wenn ich nun den SEPST für die FLTRUSE nehme, wie groß ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass die Software auch mit der anderen Box kommunizieren kann und mir auch dort nützt, auch wenn es kein Super Tuner ist?
4) irgendwelche andere Argumente für den Einen oder Anderen bei ner 1800 CVO?

Dank Euch, Jens



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Bubbu ist offline Bubbu · 11776 Posts seit 16.12.2009
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fährt: CVO Softail Deluxe
Neuer Beitrag 29.03.2012 07:46
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Nach dem ich jetzt 1.000 km mit offenen Tüten und offenem Lufi ohne neues Mapping mit meiner Wide Glide (Baujahr 2010) in normaler Fahrweise gefahren bin, habe ich mal die Zündkerzen kontrolliert. Sehen nach wie vor astrein aus - nix weiß. Ich fahre jetzt nochmals 1.000 km und check diese erneut.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

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