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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Penzl Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Moos ist offline Moos · 14152 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 05.04.2013 19:31
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Ah, kann sein. Ich habe ja noch den Handtuchhalter als I-Rohr. großes Grinsen

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Moos

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hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 05.04.2013 20:19
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Ich lach mich kaputt, schweineteuer und dann noch basteln müssen... Baby

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Gabba ist offline Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010
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fährt: Forty eight
Neuer Beitrag 05.04.2013 20:26
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Passt dann aber wiederum zur Amerikanischen Landmaschinentechnik.
Ist auch teuer und rostet schon im Laden.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Gabba am 05.04.2013 21:12.

Moos ist offline Moos · 14152 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 05.04.2013 21:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Ich lach mich kaputt, schweineteuer und dann noch basteln müssen... Baby

Ich lach mich auch kaputt, über manche Post's rotes Gesicht

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Moos

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Lex Luthor ist offline Lex Luthor · 76 Posts seit 20.02.2013
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76 Posts seit 20.02.2013 aus Fürstenfeldbruck

fährt: Harley Forty-Eight
Neuer Beitrag 06.04.2013 14:28
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Ja genau, ich meinte die Alu-Streifen für den Interferenzrohranschluss. Mittlerweile habe ich es auch hinbekommen und scheint auch soweit dicht zu sein. Man muss wirklich zuerst die kleine Schelle am Interferenzrohranschluss festziehen und dann erst Töpfe und Krümmer. Danach kann man die kleine Schelle wieder lösen, ohne das groß was verrutscht und dann das Band drum und die Schelle wieder festziehen.
Ich verstehe nicht ganz, warum man da nicht in die großen Schellen (also das I-Rohr-Kit) kleinere Hülsen einschweißt, die dann genau in das Rohr am Bike passen. Oder man macht das Rohr an der Schelle einfach größer, so dass es über das Rohr am Bike passt (wie es bei den Originaltöpfen ist). So würde sich das auch selbst fixieren.
So, jetzt noch die Seilzüge verlegen und dann kann endlich der Sommer kommen großes Grinsen

Alex

Döppi ist offline Döppi · 21786 Posts seit 16.11.2005
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Neuer Beitrag 06.04.2013 14:41
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Schreib nen Verbesserungsvorschlag ....... heißt das immer bei mir in der Firma. großes Grinsen

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NT-Tom · seit
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Neuer Beitrag 06.04.2013 14:49
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Achtung OT Spamm :

früher gabs noch prämien für verbesserungsvorschläge - prozentual zur ersparnis

der kollege , der vorgeschlagen hatte,

statt kaffekapselsystemen ganz normale bohnenkaffeautomaten in den abteilungen aufzustellen - war plötzlich reich

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Olek ist offline Olek · 122 Posts seit 15.01.2013
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fährt: ein paar ( nur das nötigste )
Neuer Beitrag 06.04.2013 19:51
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..mein Verbesserungsvorschlag an Penzl war die Montageanleitung zu aktualisieren, obwohl die schon sehr gut geschrieben ist.

Der Hinweis auf die Markierungen "H" wie hinten bei den Topfhalter zu achten kam zum einen erst in der Mitte der Anleitung ( also wenn man schon fast alles montiert hat ) und ausserdem habe ich nachdem ich fast fertig war nochmals alles demontiert und feststellen dürfen das hier gar keine Markierungen drauf sind Baby

Übrigens fand ich das ausrichten auf die i-Anschlüsse unkritisch. Durch die Schelle und das Aluband zieht sich das zentrisch und ein Millimeter Luft macht hier gar nix

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Gabba ist offline Gabba · 659 Posts seit 10.05.2010
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fährt: Forty eight
Neuer Beitrag 07.04.2013 09:08
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Die alten Halter waren mit Vorne und Hinten bezeichnet.
Seit einiger Zeit haben sie die geändert, die sind jetzt identisch.
Leider ist die Anleitung nicht angepasst worden. Das hatte ich denen auch schon gesagt.

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hardy.b ist offline hardy.b · seit
hardy.b ist offline hardy.b
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Neuer Beitrag 07.04.2013 10:23
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Gerade für die Sporty' s gibt es mit Miller, Remus, Sebring gut klingende Auspuffanlagen! Ohne Wilde Basteleien, Bowdenzüge, Hebel, Kabel, Stellmotoren und dazu noch zum halben Preis. Für wenig Geld kann man sich eater bauen und sich an die Grenzwerte der noch tollerierbaren dB-Grenzwerte herantasten, die noch dazu äußerlich kaum vom Original kaum zu unterscheiden sind.

Warum also für, zum Anschaffungspreis, eine schon lächerliche Summe hinlegen und dazu eine nicht ausgereifte, mit Problemen behaftete Lösung zu erhalten? Noch dazu erhalte ich eine Unmenge an zu installierendes Zubehör, wo die Efi's so schon genügend Sonden, Kabel, E-Motoren und Bowdenzüge habe, die sich kaum verbergen lassen.

Das mein Beitrag bei den Besitzern dieser Anlagen kaum Gegenliebe findet, ist doch klar! Niemand mag ja eingestehen, dass er nicht den optimalen Kauf getätigt hat, ich würde als Besitzer einer Penzl die Anlage auch verteidigen. Vielleicht überlegt sich aber ein potentieller Interessent, ob es besonders für die Sporty's, nicht bessere Alternativen gibt.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von hardy.b am 07.04.2013 10:41.

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Neuer Beitrag 07.04.2013 10:49
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Das muss jeder selber mit sich ausmachen was er will und was er breit ist auszugeben oder auf sich zu nehmen.

Klar wäre es geil wenn hier in good old Germany offene Tüten erlaubt wären dann wäre alles einfacher aber das ist leider nicht mehr so.

Eine klassische Harley ohne viele Sonden, Kabel Zügen ... dann musst Du Dir eine aus den 40er 50er 60er suchen da hast Du eine richtg urbane aber dann musst Du auch schrauben und sich der Eigenwilligkeit deiner Harley unterwerfen.

Ich fahre V&H ohne Kabel fröhlich

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Gruß Steve

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UnsUwe ist offline UnsUwe · 7 Posts seit 30.03.2013
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Neuer Beitrag 07.04.2013 10:55
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Hallo und moin moin,

darf ich mal fragen wer von Euch eine Penzl an einer FLS Slim angebaut hat und mir auf die Sprünge helfen kann? Ich interessiere mich sehr für eine Penzl Classic Line verchromt mit PMI-K804 Straight Cut Endstück.

Besonders interessiert mich als "Rookie" ob ich damit zum Tüv fahren muss um einen Eintrag in den Fahrzeugschein zu bekommen oder baut man die nur an und gut, da ja wohl eine ABE dabei ist. Vielen Dank im Voraus für Eure Tips und beste Grüße

Uwe

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Neuer Beitrag 07.04.2013 10:59
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Die Penzl hat ABE und damit ist alles geregelt brauchst also nicht zum TÜV.

Kannst aber wenn Du willst Dir die Anlage eintragen lassen dann brauchst Du die ABE Karte nicht mitführen.

Am besten JürgenAC hier im Forum fragen der vertreibt auch Penzl und kann Dir sicher bei Fragen weiterhelfen.

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Gruß Steve

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Neuer Beitrag 07.04.2013 11:31
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zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Gerade für die Sporty' s gibt es mit Miller, Remus, Sebring gut klingende Auspuffanlagen! Ohne Wilde Basteleien, Bowdenzüge, Hebel, Kabel, Stellmotoren und dazu noch zum halben Preis. Für wenig Geld kann man sich eater bauen und sich an die Grenzwerte der noch tollerierbaren dB-Grenzwerte herantasten, die noch dazu äußerlich kaum vom Original kaum zu unterscheiden sind.

Warum also für, zum Anschaffungspreis, eine schon lächerliche Summe hinlegen und dazu eine nicht ausgereifte, mit Problemen behaftete Lösung zu erhalten? Noch dazu erhalte ich eine Unmenge an zu installierendes Zubehör, wo die Efi's so schon genügend Sonden, Kabel, E-Motoren und Bowdenzüge habe, die sich kaum verbergen lassen.

Das mein Beitrag bei den Besitzern dieser Anlagen kaum Gegenliebe findet, ist doch klar! Niemand mag ja eingestehen, dass er nicht den optimalen Kauf getätigt hat, ich würde als Besitzer einer Penzl die Anlage auch verteidigen. Vielleicht überlegt sich aber ein potentieller Interessent, ob es besonders für die Sporty's, nicht bessere Alternativen gibt.

der anbau ist nicht gerade ohne, das weiß hier jeder. dafür bekommt man aber auch eine verstellbare anlage. eine penzl wird ja nur einmal angebaut. sicherlich hätte man das ein oder andre besser lösen können, ich bereue jedoch keinen cent den ich dafür ausgegeben habe. und von problembehaftet kann ja nicht die rede sein, und die zu verlegenden kabel sieht man später so gut wie gar nicht. der vorteil dieser anlagen ist halt das man nach bedarf den sound haben kann wie man es will, was man bei remus und konsorten nicht sagen kann

UnsUwe ist offline UnsUwe · 7 Posts seit 30.03.2013
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 07.04.2013 11:32
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@Steve, vielen Dank!

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