» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 251 252 [253] 254 255 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« erste ... « vorherige 251 252 [253] 254 255 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

« erste ... « vorherige 251 252 [253] 254 255 nächste » ... letzte » ·

« erste « vorherige nächste » letzte »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

17.04.2013 15:11

HI.Neue Töpfe stinken und qualmen immer leicht wenn sie das erste mal auf temperatur gebracht werden.
Das dampen aus dem Stellradbereich der Klappen hatte ich auch.
Aber schwergängig kann die klappe nicht werden.hast das mit ausgehängten zügen getestet???? wenn nicht dann könnte der zug zu stramm sein

ansonsten dürftest die neue version für die switchback haben,also stärkerer halter und leichte endkappen

der-onkel · 202 Posts seit 28.03.2012

fährt: diverse...

der-onkel

Langes Mitglied

202 Posts seit 28.03.2012
fährt: diverse...

17.04.2013 22:42

Meine Töpfe sind wegen Probleme mit der Beschichtung und verwechselten Endkappen auch mehrfach zurück gegangen.

Für den letzten Anbau war dann ein neuer Innenzug dabei, der offenbar von J&H optimiert worden ist. Dieser kam mir von Anfang an dicker vor und ist es auch laut Aussage J&H.

Bei mir war die Konsequenz, daß mit der alten Verlegung der Außenhüllen, der Motor die zwei Klappen nicht mehr verstellen konnte bzw extrem schwer ging.

Ich habe dann die Außenhüllen komplett neu verlegen müssen, eingekürzt und die Lage des Motors geändert, obwohl vorher eigentlich alles einwandfrei lief. Danach ging es dann und die Anlage funktioniert wieder einwandfrei.

Mein Innenzug war übrigens auf keinen Fall zu straff gespannt, da ich die Enden immer nur von Hand spanne.

Vielleicht hast Du ja auch einen neuen Zug bekommen, der mit der alten Außenhüllenverlegung nicht mehr funktioniert.

addierwerk · seit

addierwerk

Ehemaliges Mitglied

18.04.2013 09:57

Hi!

Ja, die Züge hatte ich natürlich als erstes auch im Verdacht. Die sind es leider nicht, es scheint ein anderes Problem zu sein. Habe halt Pech gehabt, was solls, JuH wird es schon richten, auf die kann man sich echt verlassen. Neuer Topf wird scheints heute noch verschickt. Kundenbetreuung ist top!

sy, herb

Update: Neuer Topf wurde mit Express verschickt, so war ich nur 5 Tage ohne Sound. Alle Probleme gelöst, haufenweise Merchandise-Artikel als Entschuldigung erhalten, Ende gut, alles gut smile

Bin echt froh, einen JuH-Topf gekauft zu haben. Da kann ich nun aus eigener Erfahrung bestätigen, dass, wenn der seltene Fall eines Problems/Defekt eintreten sollte, sich JuH hilfsbereit, schnell und kundenfreundlich darum kümmert und einen nicht stehen lässt.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von addierwerk am 25.04.2013 09:59.

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

18.04.2013 20:21

Frage: Auf den Hüllen der Bowdenzüge steht ja " heat resistant". Da bei der Sporty die Verlegung der Züge nicht ganz fummelfrei möglich ist, würde mich interessieren, ob, wenn die Züge Kontakt mit dem Interferenzrohr oder den Endtöpfen haben, diese dann das ohne Probleme aushalten (die Kunstoffummantelung der Züge), oder ob die dann wegschmilzt ,und die Metallseele der Züge dann den Topf zerscheuert?

fischkopf · 57 Posts seit 07.11.2011

fährt: Sportster

fischkopf

Mitglied

57 Posts seit 07.11.2011

fährt: Sportster

19.04.2013 06:09

direkten Kontakt vertragen sie nicht, ist aber mit einem schwarzen Kabelbinder
kein Problem

Walliser · 7 Posts seit 20.04.2013

fährt: CVO Breakout

Walliser

Neues Mitglied

7 Posts seit 20.04.2013
fährt: CVO Breakout

22.04.2013 13:12

Hallo zusammen
Ich habe auf meiner CVO Breakout eine j&h Anlage und bin gestern auf nasser Strasse gefahren. Plötzlich haben sich die Klappen immer von selber geschlossen (der Schalter war nicht auf Automatik) es hat auch nicht aufgehört als die Strassen wiedre trocken waren. Ich musste sie ständig über den Hupenknopf wieder öffnen.
Besteht die möglichkeit dass das Problem durch die Nässe hervorgerufen wird oder gibt es auch noch andere Möglichkeiten, zum Beispiel irgend ein Schutzmechanismus.

Gruss Walliser

Werbung

toggler · 26 Posts seit 22.02.2013

fährt: Victory Judge

toggler

Neues Mitglied

26 Posts seit 22.02.2013
fährt: Victory Judge

22.04.2013 13:35

Gleiche Symptome habe ich bei meiner j&h nach der Wäsche

Krise · 140 Posts seit 02.02.2012

aus Berlin
fährt: Breakout CVO 2013 / GS-ADV 2014

Krise

Langes Mitglied

140 Posts seit 02.02.2012

aus Berlin

fährt: Breakout CVO 2013 / GS-ADV 2014

22.04.2013 14:36

Hallo Walliser,

mit ner CVO Breakout in den Regen... tz tz tz... Du traust Dich was! Macht man doch nicht, ist nix gut für Chrom und liquid sun, da streikt die natürlich. Auspuffklappen zu ist das erste Warnzeichen, als nächstes setzt die CVO das Navi auf "Heimatort" im Modus "schnellste Route". Kann Dir aber auch passieren, dass sie im nächsten Tunnel oder unter einer Brücke ausgeht großes Grinsen

Kann Dir zwar keine Lösung anbieten, aber Dich informieren, dass meine CVO mit J&H das nicht macht. Ist garantiert auch alles andere als normal bzw beabsichtigt. Ich würd dort mal anrufen, sind doch alle nett da.

harleyboy1970 · 186 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk
fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

harleyboy1970

Langes Mitglied

186 Posts seit 19.07.2010

aus Leuk

fährt: Harley Davidson Road King Classic 2013 & Iron XL1200NS

22.04.2013 15:21

Hallo Walliser von ebenfalls einem Walliser smile

Habe auch eine J&H drauf. Und ebenfalls ist mein Motorrad neu. Bin bis anhin nur im
trockenen gefahren. Hatte dieses Problem noch nie. Aber hab jetzt noch nicht genau
den Dreh raus mit dem versteckten Schalter und der Fernbedienung und und. Ueber
den Hupenknopf geht bei mir da nichts. Doch der Apparat hupt. Nein im Ernst,
hab die J&H einfach auf immer offen im Moment.

Falls Du deine Maschine in Raron gekauft hast, frag mal den Mech Rini, der hilft Dir sofort.

Walliser · 7 Posts seit 20.04.2013

fährt: CVO Breakout

Walliser

Neues Mitglied

7 Posts seit 20.04.2013
fährt: CVO Breakout

22.04.2013 15:48

@ Krise
Das wahr auch meine erste Vermutung, ich glaube sie mag einfach nicht nass werden :-D aber immer kann man dem fechten Zeugs nicht aus dem Weg gehen.

@toggler
Ich vermute das irgend ein Kontakt nass wird und so das Problem entsteht.

@harleyboy1970
Jep habe sie in Raron gekauft, werde Rini morgen mal fragen was das sein kann.

Grüsse

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

22.04.2013 17:59

wenn sie zu geht dann weil sie vermutlich irgendwo nen wackler im plus bereich des juh steuergerätes hat.aber da deine canbus hat wird der strom über diagnose geholt also ist das auszuschließen.
nässe mach der juh nix fröhlich

evtl wurde das getriebesignal falsch angeschlossen

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

22.04.2013 18:46

nässe und feuchtigkeit sollten dank wasserfester stecker weder den standartmodellen - CVO oder den klappensteuerrungselektroniken etwas aus machen

lauter spezialisten hier Zunge raus

- kein wunder das die klappenauspuffhersteller nur noch an offizielle liefern großes Grinsen

kann ich dann doch verstehen

und sticki1 schreibt sich dann die finger wund fröhlich

habbich auch gerade im konkurrenzprodukt thread - zig pn Augen rollen

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

23.04.2013 07:37

Hier mal ein Foto aus Böblingen:

Jekill vs. Kess Tech.man beachte die Menschenaufteilung fröhlich

dontsink · 309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

dontsink

Langes Mitglied

309 Posts seit 20.02.2011

fährt: 57er FL

23.04.2013 08:24

Freibier?

Hab aber selber 2 Anlagen von JuH und bin absolut überzeugt und happy damit.

bestes-ht · 23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

23074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

23.04.2013 08:32

Muss ich mal hier auch posten. fröhlich

Ab min 2.00 wird die "richtige" Funktion vom Fachmann erklärt.....

http://www.youtube.com/watch?v=RdCEBNIPw_I&feature=youtu.be

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich