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Import aus Polen

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Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

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fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

22.02.2012 22:36

zum zitierten Beitrag Zitat von stoani
ja, das ist halt der "kleine feine" unterschied, & zusätzlich noch dazu die nova
schätzt euch daher glücklich.

is sowas von "schnurzegal" woher der bock, auto kommt.
auch eine art, "importsperre" von den nachbarn her.

zum nachlesen bzw info

Höhe der NoVA bei Motorrädern

Bei Motorrädern richtet sich die NoVA nach dem Hubraum des Motors. Die Formel lautet:
Prozentsatz = („Hubraum in cm³“ – 100) × 0,02
Höchstsatz, Rundungsregel [Bearbeiten]

Der Höchstwert des Prozentsatzes beträgt in jedem Fall 16 %. Die Ergebnisse der Berechnung des Prozentsatzes sind kaufmännisch zu runden!

Lass' das mal nicht unseren Bundesfinanzminister lesen. Sonst kommt der noch auf dumme Gedanken und wir müssen demnächst unsere Mopeds aus Österreich importieren, weil sie dann plötzlich dort günstiger sind, als hierzulande. geschockt

Allerdings befürchte ich, dass über kurz oder lang die Steuersätze innerhalb der europäischen Gemeinschaft ohnehin egalisiert werden. Und bei den "Raubrittern" in Brüssel ist nicht davon auszugehen, dass sich diese dann eher an den steuerlich humanen luxemburgischen Steuerverhältnissen orientieren werden. Baby

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

viczena · seit

viczena

Gast

22.02.2012 23:20

Ich glaube immer, der Titel des Thread müsste REImport aus Polen heissen...

SB2011 · 1636 Posts seit 20.03.2011

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fährt: Heritage Softail 114 Silver Flux / Black Fuse

SB2011

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23.02.2012 03:15

@ schmacko

Hab mir letztes jahr eine street bob in Bangkok gekauft,hier gibt es auch 2 jahre garantie.
Denke wird in polen nicht anders sein.

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Nicht Nachgeben - Nachladen.

Blaubär · 10863 Posts seit 10.07.2006

aus Taunus
fährt: VRSCA-SIER jubi 2farb Bj02/Mj03

Blaubär

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23.02.2012 09:44

zum zitierten Beitrag Zitat von viczena
Ich glaube immer, der Titel des Thread müsste REImport aus Polen heissen...

Wieso - das Mopped ist doch nicht aus Deutschland nach Polen geliefert worden... verwirrt

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if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post

Kalle66 · 8742 Posts seit 05.01.2011

aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020

Kalle66

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aus Ahrweiler

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23.02.2012 10:00

Schätze mal, da hat Viczena ein Scherzchen gemacht. großes Grinsen

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Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

Defcon · 18038 Posts seit 21.08.2009

fährt: Road King 2021

Defcon

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23.02.2012 10:04

Oh dann mach ich auch mal ein witzchen , kauft alle Bikes im Ausland dann sterben die Deutschen Dealer aus und am Ende wird das gesparte Geld zum Albtraum

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Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

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23.02.2012 10:21

Zitat von hdavidson
Es ist schon erstaunlich, wieviel Leute hier glauben zu wissen, welche "Importkosten" anfallen.

Wäre dann ja ganz nett, wenn Du die vielen Leuten an Deinem Wissen teilhaben lassen würdest cool

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

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23.02.2012 10:59

Zitat von chrissi
Oh dann mach ich auch mal ein witzchen , kauft alle Bikes im Ausland dann sterben die Deutschen Dealer aus und am Ende wird das gesparte Geld zum Albtraum

Ach, das seh ich ziemlich entspannt. Angebot und Nachfrage. Im Gegenteil, ich wäre sogar dafür das mehr Bikes im Ausland geordert werden. Vielleicht kommen dann die deutschen Dealer mal von ihrem hohen Ross. Meine HD Händler vor Ort hat nen Stundenlohn von 110,- und geht beim Neukauf keinen einzigen EUR runter. Sollen sie halt eben das Porsche fahrende Zahnarztklientel bedienen, mich aber nicht...

PKW´s als (Re)import ist schon seit Jahren ganz normal und nicht mehr wegzudenken. Das hier gesparte Geld wurde noch nicht zum Albtraum, und wird es auch nicht in Zukunft.Warum soll also ne Harley ne heilige Kuh sein?

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

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fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

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aus Hainburg

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23.02.2012 11:53

Hier jetzt die Antwort des Händlers:

Hello,

Yes the Dyna wide glide 2012 has got ABS system.
The payment must be done on my company account in EURO.
The COC papers are included.
I will let you know about shipping cost ( you can do on your way to my
adress)

About the payment without TAX..
In poland we have got 23% of TAX.
I can sell you bike without TAX but only for your company , also You
MUST have european TAX number.
If you want to buy it personally - I must sell it with 23% TAX and after
that you can recalculate in your German Duty/gowermant to 19% of TAX.

I do not speak german - sorry about that. Only english

If you want to order a bike for You I must have prepaid for order. also
we must check your TAX number.

best regards

Łukasz Filoda

Sales Manager

V-Force
Dealer Harley Davidson i Buell

ul. Św. Michała 43
61-119 Poznań

mobile: +48 501 618 436
tel. +48 61 877 50 70
fax. +48 61 872 93 81

e-mail: lukasz.filoda@v-force.pl
www: www.v-force.pl

Mein english ist nicht das beste... Also muss ich als Privatmann 23% polnische Steuer bezahlen und bekomme dann 4% Steuer zurück weil wir in Deutschland nur 19% haben?

Außerdem möchte er Vorkasse, wenn ich das richtig versteh, das geht schon mal gar nicht....

Kann mich da mal jemand aufklären?

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EnzoRosso · 426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

EnzoRosso

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426 Posts seit 21.05.2010

fährt: FXBB 2tone...

23.02.2012 11:59

The payment must be done on my company account in EURO. ---- Zahlung auf mein Firmen Konto in Euro (schnell übersetzt) .... wäre noch zu klären , warum nicht cash vor ort......

und ja, als privater musst du die steuer mitbezahlen, und dann beim finanzamt refundieren lassen ( wäre halt in Ö so)

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WHAT HAPPENS IN FAAK, STAYS IN FAAK............ großes Grinsen

Roadcaptain · 382 Posts seit 26.09.2011

fährt: HONDA F6C 2005

Roadcaptain

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fährt: HONDA F6C 2005

23.02.2012 12:47

So richtig verstehen tue ich das nicht.

Der Pole verkauft eine E-Glide Ultra Classic in Vivid Black für 26.765,00

Da stecken 23% Steuern drin. Also kostet das Teil 21.760,00 netto.

HD Deutschland möchte für das gleiche Fahrzeug 25.895,00

Die 19% rausgezogen ergibt sich ein Nettopreis von 21.760,00

Wo ist denn jetzt hier der Vorteil. Oder geht es darum, das der Pole mit sich handeln läßt?

Ich habe es noch nie probiert, aber wer als Verkäufer bei knapp 26.000,00 nur über den Listenpreis sprechen kann oder darf, wird es sehr schwer haben (in der Zukunft). Denn irgendwann hat auch der letzte ZahnWalt seine HD in der beheizten Vierfach-Garage stehen. Und dann soll der Otto-Normal Käufer wieder die Kastanien mit seiner sauer verdienten Kohle aus dem Feuer holen. Aber der Schuss wird nach hinten losgehen, da bin ich mir ganz sicher

__________________
Leider nicht mehr so häufig im Sattel wie ich das gerne möchte. Der Zahn der Zeit halt.

First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

23.02.2012 13:02

Zitat von Roadcaptain
Aber der Schuss wird nach hinten losgehen, da bin ich mir ganz sicher

Wohl kaum, da die MoCo, wo es nur geht, den Export für Vertragshändler unterbindet.
Aus den Staaten bekommst du von keinem offiziellen HD Dealer, auch nur eine Schraube geschickt und innerhalb der EU sieht das kaum anders aus. Einigen Händlern in GB wurde einfach der Vertrag gekündigt, andere sind sehr vorsichtig geworden.
Es gibt immer Mittel und Wege aber es wird von der MoCo so schwer wie möglich gemacht.
Ich würde einem smile

doch niemals 110,- die Std. bezahlen, dafür arbeitet manch freier Schrauber 3 mal so lange am Bike und sicher nicht schlechter.

First Evo · seit

First Evo

Ehemaliges Mitglied

23.02.2012 13:11

Zitat von Adi66
Und bei den "Raubrittern" in Brüssel ist nicht davon auszugehen, dass sich diese dann eher an den steuerlich humanen luxemburgischen Steuerverhältnissen orientieren werden.

Ungarn hat 27%, Dänemark (auch auf Lebensmittel) und Schweden 25%

Da können wir uns ja freuen, wieviel Mehr unser Geld Wert wird Baby

Reddevil · 5197 Posts seit 09.12.2010

aus Zweiflingen
fährt: Harley-Davidson Scremin Eagle

Reddevil

Langes Mitglied

5197 Posts seit 09.12.2010

aus Zweiflingen

fährt: Harley-Davidson Scremin Eagle

23.02.2012 13:14

Der Kauf eines Bike´s in Polen etc. lohnt sich meiner Ansicht überhaupt nicht. Der Garantieanspruch ist das nächste Problem. Sind wir froh, dass wir die Preise aus dem Össiland
nicht haben.

Denke wenn man bei uns zum freudlichen geht wird man sich schon einig werden und das ist auch der richtige Weg. cool

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst - cool

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
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Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
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Flegel

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727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg

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23.02.2012 13:33

Der Garantieanspruch ist kein Problem. Die Deutschen Händler müssen auch Garantiearbeiten an Importfahrzeugen vornehmen. Das ist bei PKW´s auch so. Mir liegt diesbezüglich sogar ein Schreiben von HD Deutschland vor.

Zitatauszug:

"...Die Aussage von unserem Vertragshändler, das für Garantiearbeiten der PDI Nachweis vorliegen muss, ist nicht zutreffend, bzw. wurde revidiert.

Sie können sicher sein, wenn ihnen HD die Zusage für Garantieleistungen zusichert, diese auch für sie kostenfrei durchgeführt werden können..."

Was meinst du was passiert wenn ich zum smile

gehe und frage ob ich das Moped EUR 2000,- günstiger haben kann, weil ich sie in Polen ja fast 3000,- günstiger bekomme und mir es EUR 1000,- Wert wäre in Deutschland zu kaufen um die Wirtschaft anzukurbeln.

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