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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread

BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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BSL Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Avatar von onkel645
onkel645 ist offline onkel645 · 152 Posts seit 03.06.2012
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aus Hohenhameln

fährt: Night Rod Special Bj. 2007
Neuer Beitrag 18.11.2014 11:12
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hallo.
habe nochmal eien frage zu den race eatern.
bin auch gerade am überlegen mir diese zu holen.
fahre die firestarter an meiner night rod special 2007. habe dort die originalen ein wenig gekürzt,
der sound ist mir aber ein wenig zu "schreiend".

bekommt man die race teile laut aber dumpf?
und sind diese komplett offen innen oder habe die ein blech am ende?

nicht das die polizei mal reinhält mit nem stock und komplett durchstechen kann ;-)

gruß

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EvoWHC ist offline EvoWHC · 317 Posts seit 05.06.2013
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EvoWHC ist offline EvoWHC
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fährt: ´99 FLSTF Evo & Kawa Z1000 (2014)
Neuer Beitrag 18.11.2014 12:04
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DIe Racing Buffles von BSL sind durchgängig offen. Was das Klangbild betrifft, das ist ja sehr subjektiv, deswegen beurteile ich das nicht. Ich selber hatte ebenfalls die Racing Buffles drin, die dann immer weiter gekürzt weil mir das alles noch zu zahm war. Fahre die Bobber Upswept nun völlig ohne Einsätze und habe die ABE-Einsätze in einer Seitentasche dabei.

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Heute beginnt der Rest Deines Lebens. Mach alles mit Begeisterung.
EvoWHC´s Umbau-Thread: Umbau "Punisher" V2.0

Avatar von onkel645
onkel645 ist offline onkel645 · 152 Posts seit 03.06.2012
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fährt: Night Rod Special Bj. 2007
Neuer Beitrag 18.11.2014 12:06
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also ich habe die anlage mal offen gefahren aber das ist unfahrbar gewesen bei der night rod.
sofort wieder umgedreht und wieder reingeschraubt.

mfg

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EvoWHC ist offline EvoWHC · 317 Posts seit 05.06.2013
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fährt: ´99 FLSTF Evo & Kawa Z1000 (2014)
Neuer Beitrag 18.11.2014 12:19
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Wir haben hier 2 Rods in unserer lokalen Gruppe, die fahren beide offen. Ist laut ja, aber jeder hat so seine Schmerzgrenze, und manche gar keine fröhlich

Aber zum Thema; zw. den ABE Einsätzen und den offenen, gelochten Röhrchen ist schon ein großer UNterschied. Allerdings sind die originalen von BSL unsäglich teuer, ich glaube da passen auch Alternativen rein, da müsstest du dich mal schlau machen.

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EvoWHC´s Umbau-Thread: Umbau "Punisher" V2.0

Avatar von onkel645
onkel645 ist offline onkel645 · 152 Posts seit 03.06.2012
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fährt: Night Rod Special Bj. 2007
Neuer Beitrag 18.11.2014 15:32
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ja da stimmt. mancher hat bei sowas keine schmerzgrenze mehr fröhlich

hab eben mal meine originalen gemessen. haben nen 65mm aussendurchmesser.
mal sehen ob man da auf dem zubehörmarkt was findet...

gruß

eX Ninja ist offline eX Ninja · seit
eX Ninja ist offline eX Ninja
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 19.11.2014 10:24
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Hallo, hat den jemand in Berlin und Umkreis eine BSL Anlage an einer 1200er Sportster zum Probehören? Gerne per PN melden Freude Optisch sind da schon sehr schöne Anlagen da, aber bei der Investition muss der Sound und die Qualität ja auch stimmen.

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moe48 ist offline moe48 · 6 Posts seit 18.11.2014
fährt: Forty Eight
moe48 ist offline moe48
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6 Posts seit 18.11.2014
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 20.11.2014 15:59
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Hi,

Ich kann mich der Frage von ex Ninja anschließen. Bin auch am überlegen mir eine bsl zu besorgen. Wenn ich bei meinem freundlichen Nachfrage, will der mir immer so ne Kesstech oder ne jekyll and hyde andrehen. Die mir einfach optisch nicht gefallen und ich es nicht einsehe für eine "Kompromiss" auspuffanlage über 3k hinzublättern. Und bsl habe die nicht da um mal den Sound zu hören. Ich möchte nächstes Jahr ein paar größere touren fahren und das ist im mom leider mit meiner v&h
Nicht möglich. Gibt es eine bsl vll sogar mit ner klappensteuerung?
Nun zu mir ich komme aus dem Raum Donau Ries Nähe Augsburg und würde mich sehr freuen von jmd zu hören.

MfG Moe

Avatar von Marco321
Marco321 ist offline Marco321 · 3204 Posts seit 13.08.2012
aus Mahlow
fährt: Slim "S" mit J&H ----- 48 mit Penzl
Marco321 ist offline Marco321
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3204 Posts seit 13.08.2012
Avatar von Marco321
aus Mahlow

fährt: Slim "S" mit J&H ----- 48 mit Penzl
Neuer Beitrag 20.11.2014 17:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von eX Ninja
Hallo, hat den jemand in Berlin und Umkreis eine BSL Anlage an einer 1200er Sportster zum Probehören? Gerne per PN melden Freude Optisch sind da schon sehr schöne Anlagen da, aber bei der Investition muss der Sound und die Qualität ja auch stimmen.

frag mal Axel (Hoker) ob er seine noch dran hat

Stammtisch Berlin / Brandenburg!!!

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Avatar von Nero-Bln
Nero-Bln ist offline Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013
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fährt: 2006er Sportster Custom 883
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Avatar von Nero-Bln
aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883
Neuer Beitrag 20.11.2014 19:13
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Zitat von eX Ninja
Hallo, hat den jemand in Berlin und Umkreis eine BSL Anlage an einer Sportster.

habe eine BSL Top Chopp Staggered an einer 2006er Sportster 883 Custom.
hier noch Topp Chopp Einsätze Mod und Test
Posting aus BSL Topp Chopp Racing Einsätze Bilder /modizifieren
Bildanhänge:
Attachment 181507

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Nero-Bln am 20.11.2014 19:31.

moe48 ist offline moe48 · 6 Posts seit 18.11.2014
fährt: Forty Eight
moe48 ist offline moe48
Neues Mitglied
star2
6 Posts seit 18.11.2014
fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 12.01.2015 20:09
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Hi wollte noch mal zur BWL etwas fragen. Wie ist die vom klang her im Vergleich zu der v&h (mit und ohne diese racing einsetze)

Gruß Moe

Avatar von Andy N
Andy N ist offline Andy N · 240 Posts seit 03.06.2012
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Andy N ist offline Andy N
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240 Posts seit 03.06.2012
Avatar von Andy N

fährt: Softail Night Train
Neuer Beitrag 28.01.2015 20:48
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Tach zusammen,
hat einer von euch Erfahrungswerte mit der BSL HOT ROD?
Die Suche hat nichts ergeben. Mir gehts speziell um diese Anlage und ich will wissen ob man sich mit dem Teil nicht den Arsch verbrennt? Die Rohre zeigen ja in Richtung Oberschenkel,also wird das heiss am Knochen? Und was ist wenn man mal an der Ampel steht,da atmet dann nur noch Abgas oder wie muss ich mir das vorstellen?! Bin für jegliche Erfahrung zu meiner Frage dankbar.

Avatar von Konstantin
Konstantin ist offline Konstantin · 92 Posts seit 10.01.2013
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Avatar von Konstantin
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Neuer Beitrag 06.05.2015 16:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andy N
Tach zusammen,
hat einer von euch Erfahrungswerte mit der BSL HOT ROD?
Die Suche hat nichts ergeben. Mir gehts speziell um diese Anlage und ich will wissen ob man sich mit dem Teil nicht den Arsch verbrennt? Die Rohre zeigen ja in Richtung Oberschenkel,also wird das heiss am Knochen? Und was ist wenn man mal an der Ampel steht,da atmet dann nur noch Abgas oder wie muss ich mir das vorstellen?! Bin für jegliche Erfahrung zu meiner Frage dankbar.

Generell sind BSL Anlagen, die nah am Oberschenkel entlang laufen, bei längerem Stehen sehr warm - gerade bei Temperaturen über 25 Grad.
Abhilfe schafft da ganz einfach Thermoband - werde ich im Winter auch drauf umrüsten.
Ich selbst fahre eine schwarze "Shot Gun" - ne Alternative zur o.g. Hot Rod wäre die Bobber Upswept. Die Form ist gleich, aber die Rohre zeigen 25cm weiter hinten nach oben
Bildanhänge:
Attachment 195864

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Mein Cross Bones "Vintage Bobber" Umbauthread

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Konstantin am 29.05.2015 11:06.

Avatar von Konstantin
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Neuer Beitrag 28.05.2015 10:16
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BSL Shotgun mit Race Einsätzen

85 dB(A) im Leerlauf, 95 dB(A) bei 2000 u/min - ca. 105 dB(A) bei Volllast. Gemessen in 90cm Entfernung, schräg hinter dem Auspuff

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Avatar von andre_h
andre_h ist offline andre_h · 75 Posts seit 05.09.2012
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andre_h ist offline andre_h
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Avatar von andre_h
aus Wolfsburg

fährt: FXS Blackline
Neuer Beitrag 03.06.2015 19:40
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Hai BSL-Treiber,

hattet ihr schon "Kontakt" mit der Rennleitung im Bezug auf BSL-Auspuff + Race Einsätzen?

Wie beurteilt ihr den Unterschied zwischen einer Kess-Anlage?

Bedankt!

__________________
Hingabe, Anstand, Mut, Motivation, Ehrlichkeit, Respekt

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Konstantin ist offline Konstantin · 92 Posts seit 10.01.2013
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fährt: 2008 FLSTSB
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Neuer Beitrag 04.06.2015 10:01
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zum zitierten Beitrag Zitat von andre_h
Hai BSL-Treiber,

hattet ihr schon "Kontakt" mit der Rennleitung im Bezug auf BSL-Auspuff + Race Einsätzen?

Wie beurteilt ihr den Unterschied zwischen einer Kess-Anlage?

Bedankt!

Moin!

Hatte vor einem Jahr den direkten Vergleich: mein Vater hatte an seiner Heritage eine Kess-Tech (manuell verstellbar) verbaut. Wenn man die offen schraubte war der Klang - wohl aufgrund des höheren Volumens der Endtöpfe - deutlich tiefer, bolleriger und (subjektiv) auch lauter als das, was jetzt von seiner Slim oder meiner Cross Bones mit den Race Einsätzen kommt.

Das bestätigt mir auch ein Kollege, der auf seiner Heritage V&H Long Shots fährt (mit den leisen Baffles...) - der ist uns lautstärketechnisch doch überlegen, vom Klang her ist es halt einfach "anders". Allerdings nicht besser für mich...

Die Rennleitung schaut zwar manchmal, aber doch eher interessiert - bisher keine Probleme.

__________________
Mein Cross Bones "Vintage Bobber" Umbauthread

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Konstantin am 15.06.2015 11:44.

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