Fahr zum Tüv und erkundige dich da. Die können dir genau sagen was du umbauen musst und was an Gebühren auf dich zu kommt.
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PS: Als erstes stellt man sich übrigens in der Vorstellungsecke vor. Gehört zum Anstand. 

Hi, die Geschichte dahinter fänd ich ja schon interessant!
Ich meine warum tut man sich das an?

Gruß Steph@n

Warte ab, was aus dem Schnäppchen noch wird 
Hatte mich mit der Thematik auch mal kurz beschäftigt, hat sich zu dem Zeitpunkt überhaupt nicht gelohnt, war eins zu eins der selbe Preis nur mit einem Haufen Lauferei. Vielleicht findest Du ja einen günstigen Weg, bin gespannt!
Greetz Marco

Hmmm,

da kann man hoffen (Hoffnung ist der Tod des Kaufmannes), dass sich, wie einige Vorschreiber schon gesagt haben, aus dem Schnäppchen kein teures Lehrgeld wird, und sowohl auch der Fahrspaß nicht getrübt wird.

Ich selbst habe eine U.S. (1HD) Ausführung, allerdings mit deutschen Papieren beim Kauf versehen, Carfaxabfrage, Telefonat mit dem Vorbesitzer aus den Staaten, mit deutschen TÜV, und bei einem deutschen (freien) HD Händler gekauft, selbst angemeldet. 
Am besten schnell wie gesagt zum TÜV, billig ist die Umbauerei der Lichter und "deutschkonform" auch nicht gerade. 
Ich persönlich denke, dass sich das heutzutage nicht mehr rentiert, gerade wenn man den Gebrauchtmarkt ansieht. Gibt ja viel Auswahl für gutes Geld m.M.n. 

Aber gut, wünsche dir, dass alles gut verläuft und du viel Spaß mit dem an sich schönen Bike hast. 

Nicht böse gemeint,

aber halt Erfahrung und als hilfreich würde ich das schon ansehen, Carfaxabfrage, schnell zum Tüv und dann Kosten planen. Zumindest wäre es für mich hilfreich wenn ich in deiner Lage wäre. 

Alles andere wäre ja dann "Schönreden". Das ist zwar vielleicht was du hören möchtest, aber wohl nicht zielführend.

Da du als neues Mitglied hier gefragt hast, musst dich halt auch mit weniger angenehmen Äußerungen abfinden.
Die meisten sind ehrlich, und das ist doch viel wert. 

Höflichkeit, oder ein kleiner Dank, dass sich User Zeit und Gedanken machen zu antworten, ist nicht die schlechteste Kinderstube. 

Sorry, aber wo ist das Problem mit dem Mopped und sämtlichen Papieren zum TÜV zu fahren und dort direkt den Prüfer zu fragen?

Anhänger für ´nen 10er leihen?

Ok, keine Geschichte, muss ja echt billig gewesen sein das Moped...